前一阵，“济南好司机”宋洋经抢救无效离世。他的行为与去年“杭州最美司机”吴斌基本相似，都是在生命最后一刻，将高速上快速行驶的大客车，开到路边安全停稳。可以想象，最后的努力，让他们承受了多大的心灵煎熬和****之痛。

　　宋洋和吴斌，把一种普通人对职业的态度，呈现在世人面前，启示人们思考这样一个问题：普通人应该怎样对待自己的职业？

　　职业是每个人谋生的手段，然而，对待职业的忠诚度是深浅不一的。中航沈飞钳工方文墨把零件的误差做到头发丝的二十五分之一，连自动化程度很高的数控机床加工都达不到这个精度。于是，才28岁就晋升高级技师。

　　一些人，仅仅把职业当作饭碗，当作可以食宿的落脚点，或是用来跳槽的砝码，谈不上爱，也就谈不上忠诚。一些所谓的职业规划，往往是教人通过某种途径获得风光的职位和很高的薪酬，不谈自己为职业付出和忠诚。

　　职业忠诚度不高的人，有时会在各种公众场所给人留下恶劣的印象。他们漫不经心，爱理不理，暴躁易怒，让顾客动辄得咎。他们或者嫌工作不够体面，或者嫌待遇太低，仿佛要把自己在这项职业中的某种亏欠，转嫁到服务对象的头上。

　　其实，对职业的爱与不爱，都能找到理由。大街上，那些清洁工，待遇很低，可是，他们在人流与车流中穿梭，追逐着每一个烟头和纸屑。我曾经问过一位老清洁工，他说，我们这行好些人瞧不起，扫地扬起一点灰尘都有可能被指责，还有危险，有一次一位开车的新手把我的清洁车都拱翻了，人被推倒在马路牙子边。可干了这行，毕竟拿了工资，就得把它干好啊。都是大实话，虽然诸多不尽如人意的地方，但对职业的忠诚毫不含糊。

　　职业，未必要如何风光。普通人的执着和坚守，在一点点提高对职业的忠诚度。我想，对我们这个社会而言，如果从业者对职业忠诚，当司机如吴斌宋洋，造战斗机的如罗阳，必然百业兴盛。对从业者自己而言，你爱这项职业，不图回报，但回报偏偏向你靠近。

　　几年前，香港大学把“荣誉院士”的头衔授予袁苏妹阿婆，当时袁阿婆82岁了，一生只会写五个字，她没有上过学，没有干过惊天动地的伟业，更不知道“院士”为何物。她四十几年如一日，为学生拖地，烧饭，洗衣，叠被——她热爱自己的职业。颁奖台上，她被誉为“以自己的职业影响大学堂仔的生命”的人，是“香港大学之宝”。