在奔驰做了三年的区域销售经理之后，王敬途获得了升职，同事中资历深厚的人并不少，有的在奔驰体系内工作多年，有的则有多个汽车品牌的从业经历，而王敬途自己在汽车行业总共才待了三年。

　　他的新岗位是奔驰南区市场高级经理，从以前管理四五家4S店变成要负责整个华南区总共三十余家店的市场工作。而在此之前，他并没有任何市场类的工作或学习背景，从本科到硕士他学的也一直是工科。

　　面对全新的工作内容，王敬途的解决办法是“像吸星大法一样把人家好的东西快速吸收过来”。其实刚开始跟经销商打交道时，他也能感受到别人对自己的怀疑，“年纪轻，又完全没有汽车行业的背景”，好在他发现自己的优势在于有走访各地经销商的机会。“我喜欢观察，又很八卦，看不懂就问，然后把其他店好的做法带到自己所管理的店，这样经销商觉得你每次来都能带来新的东西，我也慢慢获得了认可。”

　　随后不久，王敬途参与了一个奔驰公司的项目，工作期间给奔驰人力资源部的人留下了不错的印象，由此获得跳槽机会。新的工作令他很兴奋也很累，“因为每天都在学习”，从管理规模相对较小的店到负责量大的市场，再接着开拓有潜力的空白市场，遇到的问题也多了起来。“比如平衡店与店之间的竞争时，要把大家的共同利益拉在一起，这时协调、沟通能力就显得很重要。”

　　2008年和2009年，尽管豪华车根本不愁卖，“经销商大多是等着客户来签单”，但咨询行业出身的他还是看到了问题，“经销商对市场工作不重视”就是其中之一。在跟老板反复讨论之后，王敬途提出了市场部人员配置要合理化、快速培训销售及市场人员等方面的建议。这些建议都被公司采纳，然后随着这两年豪华车品牌的竞争愈发激烈，经销商也从被动营销转为主动营销，王敬途当初的建议在被证明了有前瞻性的同时也为公司赢得一些先机，最终为他的晋升埋下了伏笔。

　　“现在更多是把总部的市愁动落地化，但以后要考虑更多区域性的独立的市愁动，这是趋势”。王敬途习惯把工作看得长远些，也不局限于汽车业本身。2012年，他组织了一次针对经销商的微博营销培训，反响不错，下一个他考虑的是微信营销，在他看来，“前者偏重于企业宣传，后者则可以用来更好地做客户关怀。”