一条大河上一条渡船，按惯例，每逢靠岸都是船头靠岸，船尾朝向河心。上船时，先上船的人必须站到船尾，而后上船的人则站到船头；反之，下船时，船头的人（即后上船的人）先上岸，而船尾的人（即先上船的人）则后上岸。 　　

　　问：从价值取向上考虑，先上船有利还是后上船有利？ 　　

　　这一比较有趣的问题，不同的人，处于不同的处境，从不同的角度，肯定会有不同的答案。大体上说，无论是先上船还是后上船，都互有利弊。不过在分析中有一个道理必须予以充分明确：虽然先上船的人站立在水面的时间长，而且后上岸，在抢占一些有利时机上会落后于先上岸的人，这是其最大的风险；但是，后上船的人虽然站立水面的时间短，且能先上岸，上岸后亦能抢占一些有利时机，可是其有一个更大的风险，就是有可能上不了船！

　　由此可见，从根本的意义上说，先上船比后上船更有利，因为先上船肯定能及时过河，这是其最大的利；虽然后上岸，在抢占时机上落后，但是上岸后通过努力，充分发挥自身的聪明才智，完全有可能超过先上岸者。

　　这一“先上船还是后上船”的问题，对于我们的应届毕业生而言，在就业策略上有非常重要的指导意义。目前就业形势是“买方市场”态势，供远大于求，2003年全国有212万大学毕业生，而处于大学生这一学历层次的就业岗位明显不能满足需求，更何况我们有些同学的所学专业，又远非市场紧缺专业。面对这一形势，我们该怎么办？

　　怎么办？运用“先上船还是后上船”这一案例，在当前就业形势下，我们提倡采取“先到位后定位，先从业后立业”的策略，也就是说，在一下不能寻找到合适的也就是与大学生学历层次基本对应的岗位时，暂且先寻找一个低于大学生学历层次的岗位或与所学专业相近的岗位，哪怕是没有关联的岗位，甚或至于打工，这就是“先到位”、“先从业”，在社会上先占据一个实际劳动岗位。这期间，我们可以熟悉、了解社会，培养、锤炼自己的实际才干，摸索、探寻新的就业机会，然后再去“定位”、“立业”。美国人一生中平均要重新择业7—8次，我们没有必要自己苛求自己，非要一毕业就要一下就业到位。从哲学的意义上说，见到壕沟就跳的人，很可能在方向的准确与效果的取得上，差于先到壕沟旁观察一下然后回头再跳的人。

　　这里，还不得不言及一下就业心态的问题。有的同学可能认为自己是大学生，去从事非大学生学历层次的职业，岂不是丢面子？对此，只说一句：常言道“人到屋檐下，不得不低头”，即使一下专业上不对口、层次上不如愿，但“先到位”、“先从业”总比待业、失业好。

　　“先上船还是后上船”，还是先上船吧,前程就在彼岸！